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    　中國戰略文化促進會常務副會長羅援昨披露，上月日本Ｆ-15戰機在東海對中國運-８巡邏機進行偵察，距對方竟隔五公尺，驚險萬分。情況若屬實，日機不但理虧，且嚴重違反飛行器需保持三百公尺安全距離的國際慣例，若不就此進行規範，雙方軍機在東海上空遲早要出事。

    　二○○一年，中、美在海南省外海發生撞機事件，中國是殲-８戰機，美國是EP-３電子偵察機，事後雙方互控未保持三百公尺安全距離，中方稱美機突然大幅度轉彎，違反國際規則，導致中、美軍機擦撞，中方機毀人亡。美國則稱，中方不但未保持安全距離，並六次「挑釁」，最後一次相距不及一公尺撞上美機左翼而墜海。

    　當時中、美雙方沒有島嶼主權之爭，此前亦簽訂建立強化軍事海上安全磋商機制的協定，都況且發生意外；如今在釣魚台問題上中、日兩國堅持不讓，稍有不慎軍機隨時有可能相撞。在公海上空，不管在誰的專屬經濟區或在單方面主張的「防空識別區」，任何飛行器均有「飛越自由」，即便監視攔截，也要保持一定距離。

    　美國與前蘇聯一九七○年代簽署《防止海上事故協定》，規定雙方船艦和飛機可以相互監視，但要有基本規則，包括保持一定（安全）距離，以防止把監視本身變成危險的對抗。基於此，美國與蘇聯在冷戰期間在海上基本沒有大意外。中、日之間亦該如此，免得因撞機而導致兩國關係更加交惡而難解。

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