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    　陳內閣昨天總辭、江內閣年後上路。但據了解，江內閣組成的過程其實並不順利，新任經濟部長張家祝第一時間就口頭婉拒了江宜樺的邀請，最後是在馬英九總統的力邀之下，才點頭接下經濟部長。

    　擔任交通部次長長達十一年的張家祝，雖然被視為劉兆玄人馬，耿直的個性卻更為馬英九賞識。當初請辭中鋼董事長，就是因為藍綠立委都把中鋼視為「禁臠」，在不堪其擾之下才堅持掛冠求去，轉任民間企業；之後也是因為馬英九力邀，張家祝才又接下華航董座。

    　這波內閣調整時，江宜樺出面邀請張家祝入閣，但遭到人在國外的張家祝口頭婉拒。原因是張家祝在華航任職其間，某位國民黨立委為了民間航空業者利益，三番兩次向華航施壓，讓張家祝深感不滿，對於回到公務體系意願不高。

    　在張回國後，馬英九親自提出邀請，讓張家祝很難再拒絕。所以馬英九也隨即在國民黨中山會報中，親自回應外界對交通「轉行」拚經濟的質疑，大力為張的能力和資歷背書。

    　除此之外，內政部政次簡太郎出任政院副秘書長的過程也是一波三折。簡太郎在內政部服務超過廿年，歷經十四任部長，素有「內政部活字典」之稱；在江宜樺擔任內政部長任內，與江宜樺搭檔配合良好，才會受邀入閣。

    　據了解，以簡的資歷、和江的淵源，江宜樺原本是希望簡太郎擔任行政院秘書長，幫自己「看家」。但因為某位與簡有地緣淵源的政壇大老，不樂見簡太郎坐到更高的位置上，以免自己的地方影響力被瓜分，所以簡太郎最後只能出任副秘書長一職。

    　簡太郎昨天不願評論此事，只低調表示副秘書長是特任官，他還不知道未來要做什麼，但就任後會充分了解相關業務，全力以赴做好長官交代的工作。簡太郎並表示，行政的管理與業務運作，他相信行政業務是一貫的，有過去累積的經驗，應不會讓他對行政院工作太過陌生。

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